Serralheria
Portão
A peça mais pesada que uma serralheria entrega, e a única que se move sozinha. O cálculo gira em torno de duas coisas que o vão não diz: quanto a folha realmente mede e quanto ela pesa.
Barra comercial, peso, pintura e solda estão em Serralheria: barra, peso e acabamento. Aqui só o que é próprio do portão.
Os cinco tipos#
O tipo decide a largura de corte da folha e a ferragem inteira:
| Tipo | Folha | Ferragem |
|---|---|---|
| Deslizante (de correr) | Maior que o vão: ela fecha sobre o batente. | Trilho, par de roldanas e guia de piso. |
| Basculante | Do tamanho do vão. | Braços e contrapeso (lançados à parte). |
| Pivotante (uma folha) | Do tamanho do vão. | Dobradiças e fechadura. |
| Duas folhas de abrir | Metade do vão, cada uma. | Dobradiças nas duas folhas e fechadura. |
| Social / pedestre | Do tamanho do vão. | Dobradiças e fechadura. |
O preenchimento#
O que fecha a folha decide se o insumo é barra (metro linear) ou chapa (m²) — e muda a superfície a pintar:
| Preenchimento | Insumo | Observação |
|---|---|---|
| Barras verticais | Barra, por metro | Único que passa pela checagem de vão da NBR 14718. |
| Chapa lisa | Chapa, por m² | Pinta dos dois lados e soma peso pela espessura. |
| Chapa perfurada | Chapa, por m² | Mesma conta da lisa — a perfuração não desconta peso no cálculo. |
| Tela / alambrado | Chapa, por m² | Alambrado e telas em geral. |
| Lambri horizontal | Chapa, por m² | Lâminas horizontais. |
| Vazado (só o quadro) | Nada | Só o quadro — mas o vão livre inteiro entra na checagem de norma. |
O que você informa#
| Entrada | Unidade | O que muda |
|---|---|---|
| Largura do vão e altura | m | Folha, postes, trilho e todo o resto. |
| Tipo | 5 opções | Largura de corte da folha e a ferragem. |
| Preenchimento | 6 opções | Barra ou chapa, superfície de pintura e a checagem de vão. |
| Espaçamento entre barras | m | Quantas barras por folha — e o vão real que a norma verifica. |
| Travessas por folha | contagem | Rigidez do quadro; soma perfil, solda e peso. |
| Perfis e espessura da chapa | catálogo · mm | Peso, pintura e a espessura que entra na conta do vão. |
| Automatizado | sim / não | Motor, central, sensores, cremalheira — e os alertas da NBR 16006. |
| Porta social embutida | sim / não | Um quadro a mais dentro da folha, com dobradiças e fechadura próprias. |
Coeficientes#
| Coeficiente | Padrão | Efeito na conta |
|---|---|---|
| Avanço do deslizante | 15% | Quanto a folha passa do vão para fechar sobre o batente. |
| Fator do trilho | 1,90× | O trilho é o vão vezes isto — a folha precisa recolher inteira ao lado. |
| Dobradiças por folha | 3 | Nos tipos que abrem. |
| Postes | 2 | Batentes do portão. |
| Embutimento do poste | 0,40 m | Somado ao corte do poste: é o pedaço que entra no concreto. |
| Chumbadores por poste | 4 | Ancoragem de cada batente. |
| Vão máximo entre barras | 11 cm | Limite da NBR 14718 que dispara o alerta. |
| Peso máximo da folha | 250 kg | Acima disso o projeto avisa sobre roldana, trilho e motor. |
A folha quase nunca mede o vão#
É o erro mais frequente de quem orça portão de cabeça: cortar a folha na medida do vão. No deslizante ela precisa sobrar para fechar sobre o batente; em duas folhas, cada uma pega metade.
deslizante → largura da folha = vão × ( 1 + avanço ) duas folhas → largura da folha = vão ÷ 2 demais tipos → largura da folha = vão
No exemplo desta página, um vão de 4,00 m vira uma folha de 4,60 m — 0,60 m a mais de perfil, de barra, de pintura e de peso que uma conta ingênua não teria previsto.
Barras e vão real#
A conta é a mesma da grade: as barras ficam dentro do quadro, o passo é o vão mais a própria barra, e o vão real é recalculado depois de arredondar.
largura útil = largura da folha − 2 × espessura do quadro barras = ⌈ ( largura útil − espaçamento ) ÷ ( espaçamento + largura da barra ) ⌉ vão real = ( largura útil − barras × largura da barra ) ÷ ( barras + 1 )
Postes e trilho#
corte do poste = altura do portão + embutimento trilho = vão × fator do trilho barras de trilho = ⌈ trilho ÷ comprimento da barra ⌉
O peso que importa é o da folha#
O conjunto pesa uma coisa; a folha, outra. Quem escolhe roldana, trilho e motor olha a folha — os postes ficam chumbados no chão e não pesam para o acionamento.
peso do conjunto = perfil do quadro + barras + chapa + postes peso da folha = ( quadro + travessas + barras + chapa ) ÷ folhas
Quantidade de cada insumo#
| Insumo | Fórmula | Quando |
|---|---|---|
| Perfil do quadro | quadro + travessas + postes + porta social | sempre |
| Perfil das barras | barras × altura útil | preenchimento em barras |
| Chapa / tela / lambri | largura útil × altura útil × folhas | preenchimento em chapa |
| Trilho | ⌈ vão × fator ÷ barra ⌉ — em barras comerciais | deslizante |
| Roldana / guia | 1 par + 1 guia | deslizante |
| Dobradiça | folhas × dobradiças por folha (+3 na porta social) | tipos que abrem |
| Fechadura | 1 (+1 na porta social) | tipos que abrem |
| Motor, central e sensores | 1 de cada | automatizado |
| Cremalheira | ⌈ largura da folha ⌉ | deslizante automatizado |
| Chumbador | postes × chumbadores por poste | sempre |
| Solda | encontros × perímetro + cordão do perímetro da chapa | sempre |
| Pintura | perfis + 2 faces da chapa | sempre |
| Instalação | 1 por portão, mais 1 da automação | sempre |
| Disco e tinta | ⌈ cortes ÷ 60 ⌉ e ⌈ superfície ÷ 30 ⌉ | sempre (ocultos) |
O desenho técnico#
Exemplo completo#
Portão deslizante automatizado para um vão de 4,00 m × 2,00 m, barras verticais a cada 11 cm, quadro em metalon 40 × 40 mm e barras em metalon 20 × 20 mm, uma travessa.
- Folha e quadro
largura da folha = 4,00 × ( 1 + 0,15 ) = 4,600 m quadro = 2 × 4,600 + 2 × 2,000 = 13,20 m travessa = 4,60 m postes = 2 × ( 2,000 + 0,40 ) = 4,80 m
- Barras e vão real
largura útil = 4,600 − 2 × 0,040 = 4,520 m barras = 34 → 65,28 m de perfil vão real = 0,110 m (limite: 0,11 m)
- Peso, solda e pintura
peso da folha = 69,31 kg (limite de referência: 250 kg) peso do conjunto = 75,50 kg solda = 11,84 m pintura = 8,84 m² de superfície
- Movimento e automação
trilho = 4,00 × 1,90 = 7,60 m → 2 barras cremalheira = 4,60 m motor + central + sensores = 1 + 1 + 1
Plano de corte#
| Perfil | Metros úteis | Barras | Sobra | Aproveitamento |
|---|---|---|---|---|
| Metalon 40 × 40 mm (quadro, travessa e postes) | 22,60 m | 5 | 7,40 m | 75,33% |
| Metalon 20 × 20 mm (preenchimento) | 65,28 m | 12 | 6,72 m | 90,67% |
Do material ao preço#
| Item | Unitário | Qtd. | Total |
|---|---|---|---|
| Perfil do quadro | R$ 22,00/m | 22,60 | R$ 497,20 |
| Perfil das barras | R$ 11,00/m | 65,28 | R$ 718,08 |
| Trilho | R$ 180,00/barra | 2 | R$ 360,00 |
| Roldana (par) | R$ 240,00/par | 1 | R$ 240,00 |
| Guia de piso | R$ 65,00/un | 1 | R$ 65,00 |
| Motor / kit de automação | R$ 1.450,00/un | 1 | R$ 1.450,00 |
| Cremalheira | R$ 78,00/m | 5 | R$ 390,00 |
| Fotocélula / sensor (par) | R$ 180,00/par | 1 | R$ 180,00 |
| Central + controles | R$ 320,00/un | 1 | R$ 320,00 |
| Chumbador | R$ 6,00/un | 8 | R$ 48,00 |
| Solda | R$ 45,00/m | 11,84 | R$ 532,80 |
| Pintura | R$ 38,00/m² | 8,84 | R$ 335,92 |
| Instalação | R$ 850,00/portão | 1 | R$ 850,00 |
| Instalação da automação | R$ 420,00/un | 1 | R$ 420,00 |
| Disco de corte · oculto na proposta | R$ 12,00/un | 1 | R$ 12,00 |
| Tinta / fundo · oculto na proposta | R$ 95,00/un | 1 | R$ 95,00 |
| Itens | R$ 6.514,00 | ||
| Margem (35%, oculta na proposta) | R$ 2.279,90 | ||
| Transporte (16 km × R$ 3,20 × 3 viagens) | R$ 153,60 | ||
| Total da proposta | R$ 8.947,50 | ||
Os alertas de norma#
O portão do exemplo é automatizado e, por isso, já sai com os alertas da NBR 16006 — que o motor escreve assim:
Se fosse basculante#
O mesmo portão como basculante automatizado troca um alerta por outro — e o novo é o do acidente mais grave desta família:
Se o espaçamento subisse para 15 cm#
O vão real iria a 14,8 cm e entraria o alerta da NBR 14718:
Verificações automáticas#
Impedimentos#
- Largura do vão ou altura não informada.
Avisos de fabricação#
| Quando | O que o aviso diz |
|---|---|
| Folha acima de 250 kg | Confira roldana, trilho e motor, ou alivie o preenchimento. |
| Portão deslizante | Lembra o comprimento do trilho e o espaço livre que a folha exige ao lado do vão. |
| Folha acima de 4 m | Pede diagonal de contraventamento ou perfil mais robusto, senão a folha cai com o tempo. |
| Chapa fina em vão largo | Tende a empenar: considere 1,5 mm ou travessas intermediárias. |
| Sem travessa | O quadro perde rigidez — costuma-se usar pelo menos uma. |
| Porta social em basculante | Muda o centro de gravidade: reveja o contrapeso. |
Normas ABNT#
| Norma | Do que trata |
|---|---|
| NBR 16006 | Portões e barreiras automatizados: dispositivo que impeça o fechamento sobre pessoa ou veículo, fim de curso, destravamento manual na falta de energia, proteção dos pontos de esmagamento e sinalização. É a norma que o portão automatizado aciona. |
| NBR 14718 | Vão livre máximo entre elementos, quando o portão também fecha área com risco de queda — piscina, desnível, área de criança. |
| NBR 8800 / 14762 | Dimensionamento estrutural dos perfis. O gerador calcula geometria, peso e superfície — não verifica se o perfil aguenta. |
O que continua com o profissional#
- Segurança da automação. O sistema alerta e lista fotocélula e central; a regulagem de força, o ensaio de reversão e a sinalização na obra são da instalação.
- Estrutura da folha e dos postes. Bitola de perfil, contraventamento e a fundação do poste são projeto — o cálculo aqui é de quantidade.
- Contrapeso do basculante. Não é modelado; entra como item avulso.
Limites do cálculo#
| Simplificação | Consequência |
|---|---|
| Sem diagonal de contraventamento na conta | Folha larga precisa dela; o aviso existe, mas o metro entra à mão. |
| Porta social é sempre 0,80 m × até 2,00 m | Medida fixa no cálculo do quadro extra; outra medida entra como ajuste. |
| Chapa perfurada pesa como chapa lisa | Superestima o peso — erro seguro para roldana e motor, mas não para a compra. |
| Braços e contrapeso do basculante não são modelados | Entram como item avulso no orçamento. |
| O trilho é comprado em barras inteiras | O emendado real do trilho fica por conta da montagem. |
Perguntas frequentes#
Por que a folha ficou 4,60 m num vão de 4,00 m?#
Porque o portão deslizante fecha sobre o batente — se a folha medisse exatamente o vão, ela encostaria no poste sem cobrir a fresta. O avanço padrão é de 15% e é coeficiente: dá para ajustar por projeto.
Por que o trilho é quase o dobro do vão?#
Porque a folha inteira precisa sair da frente do vão. O fator padrão é 1,90× — vão mais folha, com folga. Se não houver esse espaço ao lado, o portão não pode ser deslizante.
A automação muda o cálculo do portão?#
Não muda a folha: acrescenta motor, central, sensores, cremalheira e a mão de obra de instalação — e aciona os alertas da NBR 16006. O peso da folha, esse sim, é o que decide se o motor escolhido dá conta.
Por que o peso da folha e o do conjunto são diferentes?#
Porque os postes não se movem. O conjunto pesa 75,50 kg contando os batentes; a folha, que é o que a roldana carrega e o motor puxa, pesa 69,31 kg.